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鋼波紋管也叫波紋管，是指鋪設(shè)在公路、鐵路下方孔洞中的螺紋波紋管。它是由波紋鋼板制成或由波紋鋼板組裝而成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管道。
鋼波紋管的波紋結(jié)構(gòu)可以使隧道路面受力合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，可以解決我國(guó)北方寒冷地區(qū)橋梁和鋼管混凝土的破壞問題。使路面無伸縮縫，提高駕駛舒服性。
而且有助于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車安全性。波紋管施工后的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低，實(shí)際工程造價(jià)低于同跨度的橋、洞。
在鋼波紋管的主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)已經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算或初步選定后，對(duì)鋼波紋管的性能參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。如果鋼波紋管的性能參數(shù)不能滿足技術(shù)要求，應(yīng)適當(dāng)修正鋼波紋管的幾何參數(shù)。不同用途對(duì)鋼制波紋管的技術(shù)要求不同，應(yīng)根據(jù)不同要求制定設(shè)計(jì)方法。
確定結(jié)構(gòu)類型：
波紋形狀的選擇：從鋼波紋管的用途、性能、應(yīng)用要求、各種波形的性能和制造特點(diǎn)等方面選擇波紋形狀。通常情況下，他們大多會(huì)選擇U形波紋管。
鋼波紋管層數(shù)的確定：從鋼波紋管的用途、工作壓力、剛度、工作介質(zhì)等因素來確定鋼波紋管的層數(shù)。在工作壓力較高的情況下，經(jīng)常使用多層鋼波紋管。對(duì)于多層鋼波紋管，需要合理選擇層數(shù)和單層壁厚。
為了防止鋼波紋管在對(duì)接過程中泄漏，我們得要在對(duì)接鋼波紋管時(shí)確保接頭的氣密性。如果對(duì)接過程中的誤操作導(dǎo)致鋼波紋管處于整個(gè)工程的邊緣，會(huì)大大縮短工程的使用壽命。
